与之类似，京东旗下7FRESH引入的共享员工也都被安排至分拣、摆架等相对容易的工作。但事实上，对于电商平台来说，用工需求量最大的岗位在疫情期间一定是快递人员。和其他岗位相比，快递、配送人员需要更长的培训时间以及更高的人员成本。C0Z北京星林领先目录-优质网站推荐分享-以网站收录和网址导航为主！

　　记者连日走访获悉，大多数共享员工在“帮佣”的公司依然只能承担“打下手”的角色。以最先采用共享员工模式的盒马为例，目前盒马的“共享员工”主要从事店内排面整理、仓库整理、打包整货等业务，而配送员的缺口仍旧很大。C0Z北京星林领先目录-优质网站推荐分享-以网站收录和网址导航为主！

　　观察：高门槛岗位仍难开放C0Z北京星林领先目录-优质网站推荐分享-以网站收录和网址导航为主！

　　上午9时许，广州某连锁餐厅西城都荟店主管曾莹来到盒马鲜生富基广场店，在员工工作间戴上发放的口罩和手套，测体温，从消毒通道下全身喷雾，消毒完毕才能走进店内。扫码、拣货，上午10时，店内开门营业——这是曾莹到广州盒马鲜生工作的第二天，经过短暂培训，她很快熟悉了自己的新工作，现在20秒之内就能准确拣货。C0Z北京星林领先目录-优质网站推荐分享-以网站收录和网址导航为主！

　　中午吃饭时间，曾莹和同事们轮流走进员工食堂，一人一份打包好的盒饭，每个人的座位之间用隔板隔开。吃完饭休息后，各自回到岗位。和曾莹一起作为共享员工来到盒马富基广场店的还有同事梁妙蓉、卢霞。她们告诉记者：“真没想到这么快就又能上岗，有了收入，心里特别踏实。”C0Z北京星林领先目录-优质网站推荐分享-以网站收录和网址导航为主！

3月2日，盒马在全国除武汉以外的城市恢复正常运营，配送也普遍恢复了首单免运费。盒马总裁侯毅在其社交平台账号上表示，盒马全面恢复正常运营，用户也可以告别秒杀了。盒马在2月中旬开启了3万人的新年招聘计划。2月底开始，参与盒马共享用工计划的员工，陆续返回原企业复工复产。今后，“共享员工”还能走多远？C0Z北京星林领先目录-优质网站推荐分享-以网站收录和网址导航为主！

　　文/广州日报全媒体记者倪明 图/广州日报全媒体记者王燕C0Z北京星林领先目录-优质网站推荐分享-以网站收录和网址导航为主！

　　中国烹饪协会12日发布一份报告显示，疫情期间78%的餐饮企业营业收入损失达100%以上。仅春节期间，疫情已对餐饮行业零售额造成了5000亿元左右的损失。受疫情影响，以内蒙古西贝餐饮集团为代表，靠线下门店收入为主的传统餐饮业陷入收入减少和现金流不足等困境，甚至可能“撑不过3个月”。C0Z北京星林领先目录-优质网站推荐分享-以网站收录和网址导航为主！

　　分析：“共享员工”或成未来用工新趋势C0Z北京星林领先目录-优质网站推荐分享-以网站收录和网址导航为主！

　　盒马方面解释称，“配送员是一个比较特殊的岗位，他们需要对门店周边以及三公里内的环境，甚至每一栋楼都了解得非常清楚。此外，在上门之后，怎么去接触顾客，这方面的防疫培训要比在门店岗位高很多，整个培训的时间会更长一点。特殊时期，我们选择集中配送的方式，优化路线，提高每一次带出去的单量，可能会造成配送延期。”C0Z北京星林领先目录-优质网站推荐分享-以网站收录和网址导航为主！

　　家住海珠区的骑手肖文龙是土生土长的广州人，对附近路线和办公楼、居民区位置了如指掌。平时他每日配送单量约为40单，疫情期间高峰时期能达到120单，新加入的共享员工很难达到这个数。C0Z北京星林领先目录-优质网站推荐分享-以网站收录和网址导航为主！