彭安平表示，目前随着浩吉铁路的开通，中欧班列、铁水联运、粮食专列的日常化开行，融易快讯，车站的运输能力也将迎来不小的挑战。由于车站设计日均办理车能力达到31000辆，现在突破20000辆只是一个开始，接下来还会朝着22000辆、25000辆的目标慢慢前进。

武汉北站供图

武汉北车站地处京广、京九铁路大动脉的中心位置，辐射四方，是全国铁路网的核心节点。车站以铁路运输为载体，发挥中部路网枢纽和铁水联运枢纽功能作用，利用独有的地理优势、设备优势，服务武汉阳逻港、中欧班列、长江铁水联运，成为“一带一路”和“长江经济带”的黄金连接点。

长江网11月1日讯（记者王谦 通讯员王世炜）长江网记者从华中地区最大的铁路货运枢纽——武汉北编组站获悉，10月，该车站办理车数量达到609150辆，创造历史单月办理数最高纪录，日均办理车成功突破20000辆，达到20305辆。这也是该站建站十年来第一次一个月日均办理车辆突破两万大关。

该站负责运输组织的副站长彭安平介绍，一直以来铁路货运都是中国经济“晴雨表”，而武汉北车站的货运量又直接反映着华中地区整个经济情况。

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