我是大年三十早上坐火车抵达孝感站的，妻子与我同行。孝感是她的家乡，我们回来与父母过年。从那时起，除了下楼领取社区代购的蔬菜和生活用品，我们几乎足不出户。孝感是湖北省除武汉外确诊病例最多的城市，但我们居住的小区没有感染病例，家人与我都很健康。

　　来孝感之前，我出于直觉带上了相机和记者证，想着有一天也许用得上。前一段时间，按照孝感市防疫部门的要求，我一直待在家中，有时会通过电话和电子邮件等方式进行采访。但作为记者，我还是想到防疫一线看一看。近日，防疫局势日趋稳定，孝感市也已连续几日“零新增”。在这种情况下，我用记者身份申请了通行证，做好充分的防护措施后，走出了小区的大门。这一天是3月7日。

　　我的目的地是孝感站。

　　这是晴朗的一天，孝感市区的街道上却空空荡荡。每隔几个路口就有一个检查点，由工作人员为过往行人测温。事实上，街上的车辆与行人比我想象的要多：帮忙“代购”的志愿者、运送垃圾的清洁工、坚守岗位的交通警察和防疫人员……是他们努力支撑起一座城市的运转。

孝感站旁边的一条马路。

　　四周异常安静，为站房增添了些许肃穆感。突然传来列车驶过发出的轰隆的声响，提醒着人们这里并未成为“孤岛”，孝感依然同外界保持着联系。

　　进入候车室，依稀能够感受到“年味”。疫情发生前，孝感站的职工张灯结彩，将车站装扮得喜气洋洋，迎接新年。大年三十当晚，孝感“封城”，离孝通道关闭，候车室从此安静下来。

　　16时30分，湛江至北京西K158次列车即将进站，车站客运员准备立岗接车。目前尚有10趟客运列车经停孝感站，少数下车的旅客包括医护人员、军人等。这一天的K158次列车没有旅客下车。

　　客运员刘越今年22岁，刚刚入路2年。她的父亲是孝感站下属祝家湾站的职工，一直没回家，父女俩一同战“疫”，已经两个多月没见面了。刘越所住的小区离车站不远，没有感染病例，休班时她可以回去，看望一下母亲。

　　客运员丁媛媛，河南漯河人，已在孝感成家，女儿8岁，爱人是政府工作人员，每天也忙碌在防疫一线。丁媛媛说，以往这个时候是最忙碌的，春运结束就是两会，每天都忙得充实，现在的客运工作虽然减少了，但总体的工作量没减，忙碌之余心里有时会感到一丝担忧。好在家里人都很支持她的工作，这给了她战胜疫情的动力。

　　信号楼是车站的核心场所，进入前需要经过严格消毒。这里的工作人员全部实行集中封闭管理，疫情期间不能离开车站。

　　车站值班员袁晓明是孝感人，孩子在重庆安了家，家人都在那边过年，只有他一人留在本地，这反而让他没有了后顾之忧。

　　信号楼下面等待换班的工作人员。疫情期间，他们吃住都在车站，晚上不值班时，就在活动室里打打乒乓球，放松放松。

空荡荡的车站天桥。

天桥窗户上的窗花。

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