特斯拉最近还加入了呼吸机的生产队列。在其官方YouTube上发布的一段视频展示了特斯拉呼吸机的原型机。特斯拉工程师称，使用特斯拉汽车的零部件，就能设计组装一台呼吸机，这些零部件包括Model 3的悬挂系统零部件和娱乐信息系统屏幕等。

　　疫情的冲击下，任何企业都无法独善其身。特斯拉最新宣布了一项全员降薪计划，并计划将所有小时工人停薪留职。不过中国区的降薪措施会有所不同。

　　特斯拉中国超级工厂已经于今年2月中旬陆续复工，但业内人士告诉第一财经记者，由于特斯拉的供应链仍有部分零部件依赖海外进口，要全面启动量产并不容易。“汽车的供应链很长，少了一个零部件，可能整车的组装就无法进行。”一位汽车行业资深管理人士对第一财经记者表示。

　　第一财经记者就特斯拉中国如何实施相应的降薪政策联系特斯拉方面，特斯拉公司独家回复第一财经称：“中国区的措施会有所不同，正式回复稍晚会公布。”

　　目前马斯克的另一家公司SpaceX仍在继续运营，航空航天领域在疫情中被视为是“关键任务”。SpaceX也正在帮助生产呼吸机的零部件以及防护面罩等医疗关键必需品。

　　根据特斯拉北美人事部门发出的一封邮件，从4月13日起，特斯拉将临时采取降薪措施以削减开支。具体而言，副总裁以上级别工资削减30%，总监以上级别工资削减20%，其它所有员工工资削减10%。

　　这一决定是在特斯拉北美工厂被强制要求停工后做出的，特斯拉预计位于美国加州的弗里蒙工厂将于5月4日重新开工。但降薪措施预计将实施到今年第二季度末。

　　复工两个月来，特斯拉方面未就复工的具体情况做出进一步说明。

　　近一个月来，受到疫情的冲击，特斯拉股价累计下跌超过20%，3月18日，特斯拉股价一度跌至360美元的低位，但目前股价已经重新回到545美元上方。过去一年，特斯拉股价接近翻番，今年以来累计涨幅就超过了30%。

　　但由于供应端和需求端的同步下滑，特斯拉第二季度的表现面临巨大的不确定性。即便如此，一些分析师仍相信，特斯拉可能仍以25%至30%的增速超过汽车行业的整体增长率。

　　对北美以外的雇员，相应的减薪措施以各地领导团队在遵循当地劳动法规和用工政策的前提为准。

　　上周特斯拉公布了好于预期的第一季度交付数据。今年第一季度，特斯拉生产了超过10万辆电动车，同比增长33%，交付约88400辆，同比增长近15%，创下有记录以来的最好第一季度表现。

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