（原标题：石家庄：从“开国第一城”到京津冀世界级城市群中心城市）

图为石家庄北二环转盘桥(资料图)。　杨凤英　摄

中新网石家庄9月29日电(鲁达 陈林 李晓伟) 裕华路上，一面面五星红旗垂挂在灯杆两侧，成为一道风景。为庆祝新中国成立70周年，营造喜庆节日氛围，河北省会石家庄在近300条主次干道和小街巷悬挂近3万面国旗。“五星红旗飘起来”的一幕，又一次在国庆前夕出现在石家庄的大街小巷。

用这一方式喜迎国庆、表达对祖国的祝福，在石家庄已有多年。中山路一位经营鲜花多年的荣姓男子说，城市建设越来越好，吸引了很多人落户于此，客流量近年也有所增加，生意不错。店铺门口悬挂国旗迎国庆，也是在表达自己对祖国的美好祝福。

图为石家庄地铁通车(资料图)。　翟羽佳 摄

从“开国第一城”到京津冀世界级城市群中心城市

100多年前，因京汉、正太两条铁路交汇，这个昔日名不见经传的小村庄，由此进入了城市发展的快车道，百年城市化进程自此拉开序幕。

石家庄是一片英雄的土地、革命的土地。1947年11月，经过六昼夜的浴血奋战，石家庄解放。这是中国人民解放军用攻坚战攻克的第一座较大城市，在解放战争史上留下了光辉一页。此役，使晋冀鲁豫和晋察冀两大解放区完全连成一片，也为党中央顺利移驻西柏坡创造了条件。石家庄也因此被誉为“开国第一城”。

位于石家庄市平山县中部的西柏坡，是解放战争时期中央工委、中共中央和解放军总部的所在地。在这里，中共中央领导了解放区的土地改革运动，指挥了震惊中外的辽沈、淮海、平津三大战役，召开了中国共产党七届二中全会。1949年3月23日，中共中央和解放军总部离开西柏坡，赴京建国。新中国从这里走来。

“随着中共中央来到西柏坡，石家庄成为华北解放区的政治、经济、文化中心，新中国的众多事业在这里探索起航。”石家庄市委副书记、市长邓沛然近日在出席石家庄相关新闻发布会时表示，“这是石家庄人民一直传承延展的红色基因。”

邓沛然说，解放初，石家庄经济基本处于一穷二白的状态，仅有大兴纱厂、铁路大厂等几家企业，产值微乎其微。历届党委、政府始终坚持发展经济不动摇，经济总量大幅快速跃升，综合竞争实力不断增强。特别是党的十八大以来，坚持稳中求进工作总基调，贯彻新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，围绕加快构建现代产业格局，全面加快新时代现代省会、经济强市建设。

公开资料显示，石家庄全市地区生产总值由1949年的2.4亿元增长到2018年的6082.6亿元(人民币，下同)，增长了2533倍;1949年，全市人均国内生产总值仅有65元，2018年达到5.6万元，增长了856倍;全市财政收入从280万元迈上千亿元台阶，增长了近4万倍。

1949年从医学院毕业后来到石家庄工作的刘世钺老人回忆说，当时石家庄最高就是两、三层楼，而现在高楼林立，交通便利，已发展成为一个繁华的现代化大都市，“有了三环，也有了地铁，还有(正定)国际机场可以连接全世界。”

相比石家庄解放时城区的10万余人、约12平方公里的面积，如今的石家庄已发展成为城区常住人口超过500万、面积2206平方公里的特大城市，是京津冀世界级城市群中心城市之一，也是河北这个京畿大省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心。

图为石家庄火车站(资料图)。　张广瑞 摄

抢抓京津冀协同发展机遇加速发展

9月25日，北京大兴国际机场正式通航，京津冀高质量发展再添新动力。而毗邻京津两大机场的石家庄正定国际机场，受益于京津冀协同发展，也于去年首次实现了年旅客吞吐量突破1000万人次。作为京津冀世界级机场群的重要组成部分，该机场正紧紧围绕京津冀机场群中区域枢纽的战略定位，不断强化差异化发展，着力疏解北京首都国际机场非国际枢纽功能。

自京津冀协同发展战略实施以来，石家庄抢抓机遇、奋发作为，主动对接京津、服务京津，围绕京津冀城市群区域性中心城市功能，高位规划城市布局，完善公共服务设施，优化交通枢纽格局，有序推进人口和产业聚集，努力建设京津冀重要的战略性新兴产业和先进制造业基地、科技创新及成果转化基地、区域性综合交通枢纽和现代商贸物流中心城市。目前，取得了阶段性成效。

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