易车讯 3月10日，针对特斯拉国产Model 3部分车型违规装配HW2.5组件问题，工业和信息化部装备工业一司约谈了特斯拉（上海）有限公司，责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。

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以下为本次事件全程回顾及详细解析：

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特斯拉国产Model 3“简配门”事件大规模发生是在3月2日，多家媒体报道了这次事件，有车主发现交付自己的国产Model 3新车使用过了HW2.5芯片，并非《电动车环保信息随车清单》上列明的HW3.0芯片，宣传与现实的不匹配，让很多特斯拉车主觉得受到了欺骗。

国产Model 3的早期交付车主可以被称为本次“简配门”事件的吹哨人，因为有人在核对清单信息和车辆硬件配置时发现了不符之处，举个简单的例子，这种情况就像你买了一台i7电脑，开机一看用了i5处理器，会不会很生气，何况这不是万儿八千的电脑，而是30万元左右的电动车。

有车主提车后发现自己车辆的控制器硬件代码是1483112，代表使用了HW2.5芯片，但是随车的环保信息随车清单上明确标注控制器型号的代码为 1462554，代表使用了HW3.0芯片，典型的硬件不符。

早在去年特斯拉就表示，未来新车都会使用HW3.0芯片，我们知道自动辅助驾驶能力是特斯拉的卖点之一，显然更强更新的HW3.0芯片在计算和识别能力方面都优于HW2.5芯片，并且HW3.0芯片也是特斯拉完全自动驾驶过程中实现交通灯识别功能的核心，因此这就是大家不满意的地方，因为综合性能确实有差距。

目前来看，如果选装了特斯拉的“FSD（Full Self-Driving  Computer完全自动驾驶功能，价值5.6万元）”功能，基本上都使用了HW3.0芯片，毕竟它是实现刚才说到交通灯识别功能的核心，而没有选装FSD的车型可能会使用HW2.5芯片，不过根据相关人士的介绍，硬件上更换芯片并非难事，所以这也是可以解决的问题。

绝大部分采访到的国产Model 3车主都表示，针对本次事件，特斯拉应该拿出赔偿或者补偿方案，由于每个车主都有不同的赔偿诉求，因此我们进行了汇总。

以下是不同车主们的赔偿诉求：

1、由于此次事件涉嫌构成消费者欺诈，希望特斯拉“退一赔三”；

2、由于此次事件涉嫌构成消费者欺诈，希望特斯拉能为车主免费升级“FSD”功能；

3、单纯免费更换HW3.0毫无诚意，希望特斯拉给出其他涉及交通费、误工费等相关赔偿方案。

备注：此赔偿诉求汇总均是车主观点，不代表易车观点。

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