南方网讯 无忧出行、轻松上粤A绿牌、超长续航600公里……在刚刚过去的周末，广州车展继续收获了极高的人气，不限牌不限行的新能源汽车展台更是人头攒动，各大主流车企也纷纷发布和展示新能源汽车新品和规划，极力争取对新事物接受程度更高的年轻消费者。

　　作为国内大型车展的年度收官之作，此次广州车展上虽然首发新车有所减少，但新能源汽车展出达182辆，相比去年增加两成，不管是数量还是品类都更为丰富。特别是随着广州、深圳宣布增加节能车购车指标，更是进一步刺激了各大车企对新能源汽车的重视程度。记者在现场看到，和以往只是作为展台“点缀”不同，各大车企纷纷将新能源汽车放在了展台最显眼的中央位置。

　　自主品牌如广汽新能源AION。S、吉利旗下几何A、名爵eHS插混、荣威RX5eMAX，合资品牌如腾势X、奥迪Q2e-tron，乃至进口豪华品牌保时捷TAYCAN等新能源汽车，成为各自展台的“网红”车型。各大车企纷纷纷纷顺应电气化发展之势，而新能源汽车领域的竞争态势也愈加激烈。

　　事实上，新能源汽车正成为各大车企新的增长引擎。据中国汽车工业协会数据，今年1-10月新能源汽车销量同比增长10.1%，成为汽车整体销量中最大的亮点。而即便是在新能源补贴退坡后，蔚来汽车创始人李斌在广州表示，今年10月面向个人用户的销量有所增长。

　　如果说过去由于续航里程焦虑、充电难等因素，让诸多用户在选购新能源汽车时犹豫不决，那么，不断刷新的续航里程则让消费者有了更多的选择。红旗推出的全尺寸旗舰级智能纯电SUV——红旗E115，有望成为自主品牌新能源车的未来主力担当。600公里续航、L4级别自动驾驶，以及充满未来元素的设计，让红旗E115一亮相就收获了观众的目光。

　　广州车展也是各大车企新能源规划的重要演练场，北汽集团旗下ARCFOX品牌正式发布“无界生态”战略，探索新能源车领域的新商业布局。北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，ARCFOX品牌是目前中国自主品牌新能源汽车中最高端的一个品牌，新能源汽车的产品和品牌正成为趋势，今后以新能源和智能网联双擎驱动的中国汽车工业将为全球汽车产业带来巨大的想象空间。

　　不只是老牌传统汽车厂商，包括蔚来、小鹏、威马、爱驰、合众、拜腾等在内的一批“造车新势力”也成为广州车展上一道新风景线。这些品牌越来越重视设计，在外表上已经难以分辨到底是合资品牌还是自主品牌，并且跳出简单地在外观形态美学上做文章，深入到体验端设计，不断发力高端品牌，例如采用“星际”系列设计语言、带有L3级自动驾驶的小鹏P7，新车的竞争对手将主要锁定为特斯拉Model3等国际品牌。

　　值得一提的是，此次车展也向外界描绘了一个多能源结构的未来世界。例如，纯电动汽车补贴不断退坡的当下，氢能源开始崭露头角。加氢3分钟，续航可达750公里，本田氢燃料电池车CLARITY首度亮相广州车展；东风风光E3EVR增程型正式上市，其最大特点是搭载一套增程式电驱系统，为消费者带来更长距离的驾乘体验。

　　在日常安排上，2019广州车展于今日迎来首个普通公众日，并将持续至12月1日。

　　南方日报记者 郜小平

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