本报实习记者 高沛通 记者 赵毅 深圳报道

近日，“广州一私家车行驶途中自燃”的相关事件在社交媒体上引发热议。截至2020年1月8日午间，相关话题综合阅读量已达1亿。据报道，当时为一辆雷克萨斯在行驶中起火自燃。

1月8日，雷克萨斯相关公关负责人回应《中国经营报》记者称，目前其已关注到该起事件，并确认了事件中车主人身安全未受到侵害，目前所有的事情都在调查当中，关于“调查”一事目前是交警等有关部门在处理当中，雷克萨斯方面暂未参与到调查当中，还没有接手到相关车辆。9日上午，广州市公安局新闻处亦表示相关事件正在进一步了解当中。

一雷克萨斯车辆“故障自燃”

网上广为流传的视频以及相关报道显示，1月5日，在广州南站附近一辆雷克萨斯在行驶中起火，一名滴滴司机一路大喊并不断挥手提醒，最终车主停车并下车，视频尾部起火的车辆浓烟滚滚，并伴有2声爆炸声。

8日午间，本报记者联系到事件中的滴滴司机胡师傅，其回忆称，相关视频系所载乘客所拍，整个追赶并“逼停”对方的路程接近1公里，事件发生时他正载客前往广州南站，当时涉事车辆在前方100米左右，一开始火苗较小，“比蜡烛大一点点”，但火势很快变大，追赶到中途的时候，“那个火完全起来了”，“车的下面整体都是一个明火”，胡师傅称，虽然不断鸣笛并大喊提醒，但对方似乎以为胡师傅要超车，最终胡师傅慢慢靠近并尝试“逼停”对方。

对于涉事车辆的车主，胡师傅表示，据外貌判断对方为30余岁的女性，不过“逼停”对方后其立马载客前往火车站了，3～4分钟后回到事发现场，附近已封锁，远远地看到涉事车辆“浓烟滚滚”，关于车主信息和车辆起火原因并没有更多了解。

1月5日下午5时许，广州市公安局番禺分局官方微博发布通报，称当日10时35分许，番禺警方接到报警，有小轿车在广州南站西进门斜坡路段发生自燃，接警后其立即出警，10时50分许，火势被扑灭，现场无人员被困和伤亡。经查，该车为私家车，事发时只有驾驶员一人，无受伤。

对于起火原因，上述通报称，“经初步调查，起火原因为车辆故障自燃。目前，该起事故正在进一步调查处理中”。

有媒体援引广州市公安局交通警察支队番禺大队工作人员说法称，交警方面只是负责协助交通疏导，将自燃的车拖离现场，不太了解起火原因，具体怎么跟进的，由保险公司、消防、派出所处理。

8日下午，本报记者致电广州市公安局宣传处询问相关事件具体调查情况，工作人员称以番禺分局此前发布的通报为准，如要了解进一步情况可进行致函。

1月9日，广州市公安局新闻处回应本报记者称，经向番禺公安分局相关工作人员了解情况，由于上述案件目前正在进一步处理了解过程当中，相关信息暂时无法接受采访。对于处理周期，对方表示可能还要结合车商以及技术方面等等信息，结果“可能没有那么快”出来，处理周期暂时无法给出，建议及时关注通报。

具体自燃原因仍待进一步公布

相关事件发生后，起火的车型和起火的原因持续引发关注，截至当前，进一步的调查结果并未发布。

本报记者注意到，在雷克萨斯中国官方微博新近发布的微博下方，网友就起火事件纷纷发表评论，“为啥自燃了”“自燃是怎么回事”“希望给个说法”等类似言辞频频出现。市场上关于事发车辆可能经过改装、可能为电池起火等猜测亦陆续传出。

1月6日，有媒体援引雷克萨斯公关负责人说法称，相关车型并非混合动力车型，而是雷克萨斯NX200 2.0T，对于车主是否有自行行为并不了解，已联系当地交警、消防等部门询问是否需要协助调查。

汽车分析师颜景辉表示，对于车辆自燃事件，需要具体考量相关车辆是新车、刚使用1年以内的准新车，还是使用过几年以后的在用车或者是老旧二手车等等。老旧二手车自燃相对“比较常见”，如果是新车自燃，是几乎没有的；刚使用1年以内的准新车如果发生自燃，则肯定是不太正常，可能是车辆本身存在质量问题，有一些问题可能是偶发性的，如果相关情况发生得比较多或引发召回，还有一些自燃与车主的使用、保养等有一些关系，需要具体问题具体分析。对于市场上“改装车”的猜测，颜景辉表示，目前改装车市场有待规范，存在一些乱象。若属“改装车”因而引发的自燃，再归咎于汽车本身质量问题并不恰当。

汽车分析师任万付表示，汽车自燃跟汽车工作的环境、工作的强度以及某个瞬间产生的高温问题等均有关联。通常每款车型在研发的过程中都会经过上万公里乃至几十万公里的测试，这种模拟测试会降低一些问题发生的概率。但由于现实生活中使用环境的复杂度要超过实验环境，某些零部件或电器元件的老化，包括一些橡胶和塑料制品的老化，都可能会是自燃的原因。如果是新车发生自燃，相对而言问题比较严重，个别或批量的车辆可能在某些组装环节有一些瑕疵。

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