全国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港17日正式开港运营。图为首次进港的邮轮。中交供图

中新网广州11月17日电(记者 周锐)全国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港17日正式开港运营。

广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林，中国交建党委常委、副总裁裴珉山，中交城投党委书记、董事长芮捷出席了开港仪式。首次进港停靠的邮轮是歌诗达新浪漫号。

广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸区南沙湾区块，粤港澳大湾区的地理几何中心，规划岸线1600米，建设10万总吨和22.5万总吨邮轮泊位各2个。目前建设的一期工程岸线总长770米，建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个，以及建筑面积约6万平方米的航站楼，可停靠目前世界上最大的邮轮，年设计通过能力达75万人次。

整个航站楼以“鲸舟”立意，建筑造型灵感来源于飞跃而起的鲸鱼，建筑外立面灵感来源于南沙非物质文化遗产“香云纱”，传达自由非线性的建筑外观理念。大型邮轮码头、航站楼、一线海景住宅、公寓、高端写字楼，整个建筑群浑然天成，组成一个大型城市综合体。

与国内正在营运的邮轮母港相比，广州南沙国际邮轮母港在交通疏导、航站楼设计、商业配套和岸电系统方面都进行了极大优化升级，集便利、美观和亲民为一体，设计上紧扣以“绿色出行、便捷服务”为中心的宗旨，实现了与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式无缝连接，融易资讯网，为旅客集散提供多重便利。

全国规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港17日正式开港运营。图为排队等待上船的游客 周锐 摄

项目距离地铁四号线南沙客运港站仅约500米，是国内第一家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港。同时，口岸查验通道数量位居国内前列，配合多种目前国内和国际上先进的智能化、科技化的查验设备，可大大提高旅客的通关效率。

在运营管理方面，中交城投将充分利用南沙邮轮母港在区位、市场、资源、政策、产业等方面的优势，以优质运营、高效管理为抓手，努力提升业务规模，邮轮靠泊艘次、邮轮航线数量、旅客吞吐量等重要指标保持在内地母港前列，在运营规模提升的同时增加就业，推动区域经济发展。

广州是我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽及千年商都，也是中国历史上唯一一个从未间断的开埠城市，世界上名列前茅的枢纽港，但在邮轮母港的规划建设方面却相对滞后。在此背景下，中交集团于2015年8月投资建设广州南沙国际邮轮母港，致力打造华南地区最大的邮轮母港项目，这将提升广州国际航运中心地位，也将补齐广州邮轮产业发展短板。

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