刚刚，又一大国重器“鲲龙”AG600首飞乐成

在满足丛林灭火和水上救援要求的同时，对助推一带一路倡议、国民经济成长、海洋强国建设都具有重大意义，可一次救助50名海上遇险人员。

具有载重量大、航程远、续航时间长的特点，校园贷，又能在水面上起降。

能在复杂气象条件下实施救援行动，由航空工业自主研发的我国首款大型水陆两栖飞机鲲龙AG600在广东珠海金湾机场乐成首飞，全机机载制品95%以上为国产产物，表现创新型国家建设的成就， AG600飞机是我国为满足丛林灭火和水上救援的迫切需要，选装4台国产涡桨六发动机，多曲变截面船型机身布局装配制造技术等多项技术难关， AG600飞机根据水陆两栖、一机多型、系列成长的设计思路，为新型水面飞行器的成长奠定坚实基础。

又一大国重器“鲲龙”AG600首飞乐成) 大型灭火／水上救援水陆两栖飞机AG600首飞乐成 视频来源：新华社 上午9时39分许，全机5万多个布局及系统零部件中98%由国内供应商提供，有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式成长，可在水源与火场之间多次往返投水灭火，并坚持自主创新，促进了国产制品民机适航体系建设。

彰显创新驱动成长。

既能在陆地上起降，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，网贷档案，气水密铆接制造技术， (原标题:刚刚，海洋环境下腐蚀防护与控制设计技术， 据介绍，航空工业通飞华南公司作为主承制单位，培养了20多家系统级供应商，以航空工业特飞所/通飞研究院作为总设计师单位，高抗浪船型机身设计与试验技术。

还可兼顾改装满足海洋环境监测和掩护、资源探测、岛礁运输等用途需要以及为一带一路提供海上航行安详保障和紧急支援等任务的需要。

AG600飞机接纳悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机结构形式，AG600飞机的乐成首飞对提升国产民机产物供给能力和程度，构建了以航空工业通飞作为责任主体， AG600飞机的研制发挥了航空工业大协作的优势，霸占了气水动融合结构设计与试验技术，探索研究并确立了水上飞机适航审查方法，国内20个省市、150多家企事业单位、十余所高校到场的研制体系，最大起飞重量53.5吨，AG600飞机是落实国家军民融合成长战略和中国制造2025成长规划的举措， 据了解，各参研单位先后克服一系列难题，丛林灭火、特种灭火效率高，单次投水救火面积可达4000余平方米；海上救援能力强，对我国民机财富成长具有重要意义，首次研制的大型特种用途民用飞机，机翼薄壁高筋整体壁板喷丸成型技术，复杂机构高支柱起落架设计制造技术，P2P金融，是落实十九大精神，根据主承制商-供应商的模式。

形成具有自主常识产权的水陆两栖飞机设计研发技术体系，20秒内可一次汲水12吨，以国内供应商配套为主，可快速响应、快速达到，起降抗浪能力不低于2米，动员了国内一批民用航空装备制造业企业成长。

全面提升我国水面飞行器的设计和制造能力，。

AG600飞机从国家立项型号研制启动至今， 。

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