今年“双11”，各大电商平台成交额屡刷新高。这意味着，快递将迎来一年业务量高峰期，一些快递企业开始上调派件费。与此同时，快递资费涨价的消息也不绝于耳。

　　实际上，这并不是快递企业第一次在“双11”期间调价。经济日报-中国经济网记者了解到，早在2015年“双11”之前，“三通一达”就曾下发内部通知，将派送费最低标准上调至2元/件。但从今年目前各大快递公司通告来看，调整派件费只是快递公司内部结算的费用，对普通消费者并没有太大影响。“‘双11’放入购物车的东西基本上都是包邮的，跟平常没啥区别。”已经物色了不少商品在购物车的上海白领杨女士说。

　　旺季来临，为什么快递企业纷纷上调快递资费，而且先调整发往上海地区的资费？有业内人士分析称，快递企业率先调整各地到上海地区的快递费用，而且调整时点略早于往年，主要是考虑到上海举办首届中国国际进口博览会，寄递安全保障工作升级将会带来运营成本增加。

　　记者在采访中了解到，在快递行业流传着这样一句话，“先涨价先死，后涨价等死。”也就是说，如果哪家快递企业先上调快递费，必然会导致客户流失；相反，如果不上调快递费，低廉的快递费会吸引到越来越多的客户，对于快递企业而言，超负荷的业务量必然会给快递运力带来巨大压力，快递服务质量也会大打折扣，最终会失去客户。因此，不少快递企业在面对高峰期间不断攀升的业务量时，物流处理能力出现超负荷情况，会上调一些过热、过饱和线路及地区的快递价格，在一定程度上保证其良好运营效率，确保客户质量。

　　当然，由于一年中各大购物节期间都会产生大量快递订单，年初大商户与快递网点签订合作协议时，一般都会要求对方保证全年统一价，不得临时加价。也就是说，各大快递网点无法调高大客户在“双11”等购物节期间的单票价格，依靠快递数量激增实现高额利润的可能性不大。

　　也有业内人士表示，当前快递行业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，涨价是大势所趋。不过，从长远来看，快递行业如果能通过价格调节实现业务量优化，从而提高快递服务水平与效率，减少野蛮分拣，提高妥投率等，对行业发展来说也未尝不是好事。（经济日报-中国经济网记者 吉蕾蕾）

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