这时候，不少网友开始畅想：这要是有无人配送服务就好了，人在家中坐，“货”从天上来。那么，肺炎疫情下，各大公司酝酿多年的无人配送服务，会迎来大显身手的机会吗？

　　在疫情持续发酵下，目前，大部分城市居民小区、村庄实行了“封闭管理”，快递小哥、外卖骑手不再被允许进入小区，融易资讯网，这给他们的配送带来很大不便。

　　杭州市第一人民医院有着类似的尝试，机器人从病毒洁净区承载餐食或物资出发，自动前往各个隔离区房间进行配送，试图通过机器人自动化免接触配送的方式，阻断“人传人”的新型冠状病毒传染链条，减少隔离区内部病毒传播的可能性。

　　中新经纬记者注意到，基于此，有外卖平台提出了“无接触配送”，就是将商品放置到指定位置，如公司前台、家门口，通过减少面对面接触，保障用户和骑手在收餐环节的安全。随后，该方式引起了更多企业跟进。目前，美团、京东、便利蜂、盒马、天猫、饿了么等企业都采取了“无接触配送”的方式。

　　苏宁金融研究院的文章认为，同传统物流配送相比，无人配送除了能免去疫情期间的人与人直接接触外，还有配送业务时效性增强、增进用户体验两方面优势。

　　1月28日，苏宁金融研究院发布文章称，与2003年非典不同，步入2020年，外卖和电商早已是成熟的商业模式，隔离的意义不在培育用户线上下单的习惯，而是有望推动线下配送模式的变革。这种配送模式，就是无人配送。

　　那么，面对此次肺炎疫情，无人配送能否迎来大显身手的时机？中新经纬记者注意到，在这场抗击新型冠状病毒肺炎的战斗中，无人配送机器人已经在发挥作用。

　　不过有外卖骑手告诉中新经纬记者，“无接触配送”虽然减少了病毒传染的几率，但同时也增加了每一单完成的时长，还会遇到各种意外情况。“有些小区门口没有地方可以存放外卖，我们只能等着。有些顾客身体不方便，这种情况下也需要坚持戴着口罩下楼取餐，既不便利，也不能说完全没有被传染的风险。”上述外卖骑手说。

　　全国抗击新型冠状病毒肺炎的战斗还在继续。这场突如其来的疫情给全国各城市的餐饮休闲、商超便利、文化娱乐、旅游出行等行业带来了巨大严峻挑战。而在全民“居家隔离”的背景下，外卖、电商、在线学习娱乐等需求被进一步刺激。

　　饿了么2018年5月就宣布获准开辟了中国第一批无人机及时配送航线，将送餐无人机正式投入商业运营。

　　在这种场景下，不少网友开始畅想：这要是有无人配送就好了，人在家中坐，“货从天上来”。

　　据媒体报道，广东省人民医院引进了两台集成无人驾驶技术的机器人，可实现自主开关门、自主搭乘电梯、自主避开障碍物、自主充电等功能，在医院中承担送药、送餐、回收被服和医疗垃圾等工作，降低了临床工作人员交叉感染的风险。

　　无人配送并不是新词。早在2013年，亚马逊就提出了无人机送货计划，三年后其开发出的Prime Air送货无人机即送出了第一单。在中国，阿里、京东、苏宁、美团等平台也很早就提出了无人配送，并取得了一些进展。

　　比如，据京东物流集团CEO王振辉日前透露，京东物流配送机器人已在国内二十多个城市落地运营，并在多地建立了智能配送站，开创了专门为配送机器人打造配送站的先河。京东物流无人机已在11个省内设立运营航线。目前无人机总配送已突破3.5万架次，总航程相当于绕地球四圈半。

　　同时，疫情也对快递、外卖配送等触达服务方式提出了要求，作为生活服务场景的最后一环，此类服务方式增加了人与人之间面对面的接触机会，增加了病毒传染的可能性。据媒体报道，截至2月1日24时，深圳出现了3例社区传播病例，其中一名是外卖员。

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