有进展

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　　    韩国航空宇宙产业公司参与这一项目。这家飞机制造商的员工说，正在制作KF-X原型机，打算2021年作地面测试，2022年作飞行测试。

　　    另外，美国政府2015年4月禁止向韩方提供KF-X项目所需的4项核心技术，即有源电子扫描雷达、红外搜救系统、光电瞄准吊舱和无线电频率干扰机技术，一度让韩国战机本土化进程遭遇挫折。

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　　    挑战之一是如何与合作伙伴分摊研发成本。依据韩国与印尼最初达成的协议，印尼将承担KF-X项目20%研发费用。然而，印尼方面去年寻求重新协商费用支付方式，提出与韩方以物易物，减轻自身外汇储备吃紧的压力。

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　　    KF-X项目1999年提出，最初设想是自主研发韩国的第五代战机，替代现役F-4型和F-5型战机并寻求出口。然而，项目获得批准后，资金难以落实，韩国方面苦苦寻找合作伙伴，几年前与印度尼西亚签署谅解备忘录，联手投入项目研发。

　　    在航空数据分析机构“飞行国际”网站亚洲区执行编辑格雷格·沃尔德伦看来，KF-X项目看似“进展不错”，却依然面临不少挑战。

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　　    另一个挑战是如何让KF-X挤进竞争激烈的战机出口市场。沃尔德伦说，鉴于出口市场已经有不少实力强劲的战机“选项”，韩方想要借KF-X分一杯羹似乎下手已晚。

　　    T-50“金鹰”教练机由韩国航空宇宙产业公司和美国洛克希德-马丁公司为韩国空军共同研发。FA-50战机是T-50“金鹰”教练机的改进版。

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　　    “以迄今积累的高技术为基础，韩国一直在无障碍推动KF-X战机研发，”韩国国防部长官郑景斗说，“目标是2026年完成这一项目。”

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　　    韩国航空宇宙产业公司一名不愿公开姓名的高级管理人员依然对KF-X项目有信心。“如果没有研发T-50‘金鹰’超音速教练机和FA-50战机积累的经验，我们不可能做KF-X项目，”这名高管说，“我们正一步步推进。”

　　    韩国航空宇宙产业公司先前披露，出于成本、技术风险、研发复杂性等考虑，这家企业大幅度修改KF-X设计方案。一些分析师认为，这实际把KF-X从原计划五代战机降格为“四代半”。

　　    一些分析师说，尽管取得进展，KF-X战机项目面临如何与合作伙伴分摊研发费用、如何在竞争激烈的战机出口市场抢占一席之地等挑战。

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　　    按韩国官员的说法，KF-X项目今年9月通过关键设计评估。

　　
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　　    有挑战

　　    新华社北京10月16日电（记者闫洁）韩国国产KF-X型战机的全尺寸模型机14日首次亮相，显示韩方正推进这一自主战机研发项目。

　　    韩联社15日报道，KF-X的全尺寸模型机14日首次亮相首尔国际航空宇宙及防卫产业展。

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　　    本文网址：，喜欢请注明：韩国国产战机全尺寸模型机首次亮相，来源巴士快讯。

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