金山网讯 近日，嘀嗒出租车正式入驻美团，用户通过美团首页-打车-出租车时，即可选择呼叫嘀嗒出租车来出行。截至目前，在美团已开通打车业务的城市中，有42个城市可直接呼叫嘀嗒出租车，包括北京、广州、深圳、天津、杭州、成都、西安、重庆、武汉、南京、郑州、长沙、合肥、厦门、哈尔滨、长春、昆明、太原、石家庄、济南、福州、南宁、贵阳、南昌、兰州、海口、青岛、佛山、珠海、东莞、中山、苏州、温州、无锡、宁波、金华、常州、大连、鞍山、营口、湖州、咸阳。嘀嗒出行相关负责人表示，随着和美团合作的深入，后续还将有其他更多城市的用户可通过美团来打嘀嗒出租车，这将进一步便捷用户出行，提升打车出行效率。

这是继高德、百度、携程用车、去哪儿、同程用车和巴士管家等平台之外，嘀嗒出租车入驻的又一互联网流量巨头。至此，嘀嗒出行已基本完成了所有主流聚合出行平台的布局，在巡游出租车业务外输的订单规模方面已稳居移动出行行业首位，同时，嘀嗒出行也已在构建开放而系统的巡游车用户运营和服务体验模式，为巡游车行业创造新价值方面，探索出了很多新的思路。

如今，通过聚合平台来打出租车已为用户所熟悉，这让用户出行时有了更多的选择权，而对于司机师傅而言，“聚合”让他们的用户来源得到了扩大，从传统扬招，到专门的出租车线上约车平台，再扩大到诸如旅游，地图，生活服务等等领域的主流互联网门户，各种场景线下的有打车出行需求的用户，均可以方便地呼叫出租车。

全方位拓宽巡游出租车网约用户来源

作为巡游车数字化升级最坚定的推动者，嘀嗒出行一直致力于通过各种方式为巡游出租车拓宽用户来源，并为用户的上车前，上车中和上车后各个环节，带去更好的服务体验。

长期以来，巡游出租车行业面临的一个现状是：主动去开发以及运营用户的思维和意识较为薄弱，这在流量为王，强调用户管理的移动互联网时代面临越来越大的挑战。单从用户获取的而言，巡游车主要的用户还是来自线下，存在时间和空间上的局限性，很难持续运营，更在服务体验和效率方面存在先天不足。

为此，嘀嗒出行自2017年开通出租车业务以来，就将巡游车网约化作为核心目标，从订单线上化出发，积极为出租车行业拓宽用户来源，升级巡游车的用户运营模式。在过去两年中，嘀嗒出租车已接入了几乎所有的主流聚合出行平台，同时，嘀嗒出行通过开通企业版，为越来越多的大中型企业提供企业用车服务。而从实际数字看，自开展出租车外输，持续推广企业版以来，嘀嗒出租车司机的订单量都有了稳步提升。

持续构建开放系统的巡游车用户运营和体验模式

如今，随着赋能巡游出租车的逐渐深入，嘀嗒出行在巡游车网约化基础上，开始全面打造“出租车·新出行”理念，推进“三化战略”，即网约化，数字智能化和线上线下一体化，这是嘀嗒出行「出租车·新出行」理念在当前阶段的实施方略。

嘀嗒出行希望，基于移动互联网的新技术，大数据和新模式，从扬招模式升级、扬招与网招融合这两个角度入手，对传统巡游出租车的服务体验，运营效率，管理效率，监管水平进行革命性和系统性创新，最终做到“四心“——让用户更舒心，让司机更开心，让出租车公司更省心，让政府更放心，从而让传统巡游车行业能进入一个服务现代，理念先进，管理高效，用户满意的新时代。

而作为嘀嗒出租车三化战略的首个落地场景，嘀嗒出租车智慧码自去年下半年在西安启用以来，在推进巡游车的数字化，创新升级巡游车服务体验，培育巡游车的用户运营模式方面进行了卓有成效的创新。根据最新数据，目前扬招用户对于出租车行程的整体评价率达到75%以上，这表明，大部分扬招用户已经有了评价的意识，这为巡游车行业用户运营提供了重要条件。

对于乘客而言，智慧码是一个体验数字化服务的“工具”，通过一次简单的扫码，就能立刻从传统进入到数字化时代，享受互联网带来的出行服务体验升级。另一个方面，“智慧码”也是出租车数字化服务的入口，当乘客的行程信息进入到数字化以后，能够给出租车行业反哺非常多的服务数据，让出租车的服务更加满足移动互联网时代的用户期待。

根据Trustdata 数据显示，嘀嗒出行3月份活跃用户环比大幅增长30.85%，这表明，随着各地复工复产的深入推进，用户的出行需求已经在逐步恢复。

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