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海南自贸港建设放大招！三亚国际航空横空出世，背后有这些股东……

网络整理 2020-06-15 10:18

　　6月14日晚，东方航空(600115,股吧)(600115)公告称，公司6月13日与海南省交通投资控股有限公司、三亚发展控股有限公司、吉祥航空(603885,股吧)及携程旅游网络技术（上海）有限公司在海口市签署《合作框架协议》，意欲共同出资设立三亚国际航空。

　　根据相关规定，吉祥航空为东方航空的关联方，公司与吉祥航空等未来共同出资设立三亚国际航空将构成关联交易。

　　东方航空表示，此举为把握海南建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港、打造国际旅游消费中心的机遇，充分发挥航空运输的独特优势。

　　新航空公司股东更加多元化

　　据介绍，三亚国际航空未来注册资本为30亿元至60亿元，其中，东方航空占51%、海南省交通投资控股有限公司占10%、三亚发展控股有限公司占10%、吉祥航空占15%、携程旅游网络技术（上海）有限公司占14%。

　　其中，海南省交通投资控股有限公司成立于2011年8月17日，为海南省交通运输厅代表海南省政府履行出资人职责的国有独资公司，主要负责海南省交通基础设施重点项目的投融资，整合、盘盈省交通运输系统行业资产和资源等工作。

　　三亚发展控股有限公司成立于2019年2月19日，为三亚市人民政府批准设立并出资的国有独资公司，是以金融业为主的国有资本投资运营平台。公司主营业务为产业投资、股权投资、资产管理等。

　　吉祥航空成立于2006年3月23日，为上海均瑶（集团）有限公司控股子公司。吉祥航空于2006年9月正式开航运营，主营业务为航空客货运输业务，经营范围包括国内（含港澳台）航空客货邮运输、国际航空客货运输业务，航空配餐等。

　　另外，携程旅游网络技术（上海）有限公司成立于2005年4月14日，为中国领先的综合性旅行服务公司，公司主营业务为计算机软、硬件技术和系统集成的开发等。

　　不难看出，三亚国际航空股东多元化，囊括国有航空公司、民营航空公司、OTA、地方国资。东方航空称，三亚国际航空可充分借助东方航空及其他各方股东全方位、多元化的资源优势，打造高质量航空服务产品，打造海南区域精品航空品牌。

　　服务海南自贸港建设

　　由于海南独特的地理条件和区位特点，航空运输一直是出入海南的主要交通方式，航空旅客周转量占比超过80%。

　　据悉，东方航空是最早进入海南的航空公司之一。近年来，东方航空把海南作为新时代市场版图的重要组成部分，全面加速在海南的战略资源投入。目前在海南省内4个机场中，除三沙机场外，东方航空已开通了通达海口、三亚、琼海3个机场的航班，年旅客运输量近300万人次。

　　当前，海南紧扣“三区一中心”战略定位，高标准高质量建设自贸试验区和自贸港。

　　6月1日，《海南自由贸易港建设总体方案》正式出炉。6月3日上午，海南自由贸易港11个重点园区在海南多地同步挂牌，标志着海南自贸港建设正式拉开序幕。6月13日上午，海南自由贸易港首次项目集中签约活动通过现场签约和线上“云签约”的方式共签约重点项目35个，三亚国际航空项目为其中之一。

　　东方航空表示，本次与多方意欲合资设立三亚国际航空意在把握海南建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港、打造国际旅游消费中心的机遇，充分发挥航空运输的独特优势。通过开展本项目合作，有助于进一步完善公司在华南地区的战略布局，提升本公司综合竞争实力。

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（责任编辑：何一华 HN110）

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