对此，中国政法大学传播法研究中心副主任、中国消费者协会专家委员会委员朱巍接受澎湃新闻记者采访时给出的观点是：合法。

　　“这种情况下，对快递公司的可持续发展带来很大的冲击。”杨达卿认为，如果消费者接受入柜，但同时又延时占柜，这个时间消费者是在享受一种服务，这个服务是有成本代价的，那就需要支付费用。

　　天风证券交运姜明团队表示，丰巢与中邮速递易分别为当前市占率最高的快递柜运营商。截至2020年3月31日，丰巢目前投入约17.8万个快递柜，柜机占比约44%；中邮速递易占比约25%。收购后丰巢市占率将达69%。

　　中国物流学会特约研究员杨达卿在接受澎湃新闻记者采访时表示，之所以此次舆论反弹大，是因为过去企业为了培育市场，用烧钱模式给消费者免费。但快递柜服务不等于快递服务的一个赠送品，而是一个独立的服务产品。“因为快递包含在我们的消费中，等于门到门的服务，没有门到柜的服务。门到柜的服务等于是增加了一个灵活的补充服务。”

　　杨达卿表示，从策略来说，丰巢可能需要一次小规模试探，再去大规模推广可能更好，审慎策略会利于它把一些消费的调试做到最优化。像这一次反弹那么厉害，估计还是在价格的策略推行过程中缺乏这种推演和演练。“可能很多消费者都没搞清是怎么回事，就开始去反弹，去抵制，这是个两伤。因为消费者可能失去了一个比较好的安全的服务公共设施，快递柜企业被赶出社区，也丧失了一个市场服务的机会，其实是互伤。”

　　此前，杭州东新园小区业主委员会宣布，在丰巢宣布超时收费后，暂停启用丰巢快递柜。此后，陆续出现其他小区停用丰巢。丰巢方面已经就此展开协商，但尚未达成一致。

　　“目前来说，这个费用在12小时区间之内，是快递员帮你承担。因为快递员没有履约送到门，所以他花了5毛钱把你的快件存到柜里，但是在12-24小时区间你仍然没取，就占用了一定的公共服务资源，这个支付一定的费用也是合情合理的。”杨达卿说道。

　　丰巢相关负责人告诉澎湃新闻记者，丰巢在入驻小区时都会与小区签署合同，主要是约定要给物业的费用，其中大约95%的合同中不包含接下来要对消费者和快递员运营收费的规定和要求。只在个别与小区的合同中做了要求，原因是这些物业对丰巢是不收费的，或者是租用丰巢的快递柜，这些小区里的丰巢快递柜，对消费者和快递员都不收费。该负责人表示，报道里出现的东新园小区就属于前95%。

　　要求消费者超时付费是否合理

　　那么，快递柜运营商对于消费者实施超时付费是否合理呢？

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