“街头的车辆和行人逐渐多了起来，城市也开始有了烟火气。扫健康码、测量体温、登记，一切井然有序。” 4月8日，武汉迎来“解封日”，货车司机关师傅正在拉着一车食用油从湖北荆州送往黄石，这是他复工后在湖北省内拉的第35趟单子。

对于湖北籍的关师傅来说，疫情虽然改变了许多，却没能阻挡他跑车的脚步。

关师傅是当前湖北众多复工司机中的一员。他曾因疫情漂泊四川30天，2月份回到湖北，在省内运送30多趟生活物资及春耕备产的农用物资。

关师傅告诉记者，从年后2月23日复工以来，都在湖北省内跑短途运输，运送米、面、油、方便面、鸡蛋等农副产品，以及春耕备产的化肥等农运物资。其中，运送最多的地方是湖北省疫情最严重的三个地方：武汉、孝感、黄冈。“虽然在省内跑基本赚不到什么钱，但是起码能让我每个月还贷款。”

关师傅眼下最大的期望，就是盼着疫情彻底结束的那一天快点到来，那样就可以多赚点钱。中年汉子的肩上，是全家的希望和未来。

出不去的四川，回不去的湖北

关师傅的全名叫关浩，今年44岁，家在湖北黄石。2020年的春节，对于他来说，是人生中最特殊的一段时光。

1月18号，关师傅去四川成都简阳送货，再到成都传化物流港附近的宾馆里休息。他算好了日子，第二天正好在附近拉一趟回黄石的单回家过春节，和家人团聚。

计划赶不上变化，晚上，关师傅在新闻联播里看到湖北省内疫情严重，便和同行的兄弟商量暂时不回黄石，等过些天再去跑趟新疆。他也不敢单人坐火车回家，他怕万一“中标”，再感染家里妻儿和父母。“虽说年前运价不高，但趁着还能跑货就抓紧多拉几趟，我2019年10月才换的新车，还要还贷款，每个月1.5万元。”

可是，年前全国疫情越来越严重，关师傅哪也没去成，出不去的四川，回不去的湖北，只能继续在宾馆等待，这一住就是一个月。除夕夜就是在宾馆里渡过，看着万家灯火，烟花璀璨，关师傅心里五味杂陈。

由于自己在外跑货，关师傅就只能用自拍的形式来记录点点滴滴。

关师傅每天都关注疫情防控动态新闻，听到家乡缺乏医疗物资、生活物资，他心里十分着急，看着国家从四面八方支援湖北，自己却感到心有余而力不足。“我预料到先前的结果，却没想到后面如此严重，期间给四川省交通厅、高速路政等多个部门打电话，但因为鄂牌的货车，我又是湖北人，实在没办法，也能理解，不想给四川人民添麻烦”。

四川高速管理局工作人员每天为关师傅量体温。

随着交通部公布自2月17日起，全国高速实行免费通行政策，关师傅也结束了异地漂泊的日子。

2月19日，关师傅再次联系四川省交通厅，报备了要回湖北老家的行程，以及自己的身体情况，说明如果四川有什么支援湖北的物资，他都可以帮忙运输。由于是湖北籍的车辆，所以暂时仍不能进四川省市内拉货，关师傅只能空车返回湖北。

出不完的力 停不下的车

2月20日，关师傅从成都到达湖北省宜昌市高家堰服务区，休息的时候仍然在网上找货源，计划疫情期间继续在湖北省内拉货跑车。他觉得，疫情爆发后没能为当地出一份力，多少有些愧疚。“既然回到湖北的地盘，就应该为家乡做该做的事情。”

但现实却没有关师傅想的那么顺利，在湖北省内寻找2020年的第一趟货着实有点难。货主一听到他是鄂A武汉籍，都没人敢将货物给他拉，虽然关师傅解释他的车只是上了武汉的牌照，本人是黄石人，且一个月前一直在四川隔离哪儿都没去。但关键时期，大家都绷着一根玄，谁都不敢轻易放松。

功夫不负有心人。2月23日，在宜昌高家堰服务区等待3天后，关师傅迎来了开年后的第一单。第二天他便从湖北荆州市沙市区绿地集团装了一车大米，送到湖北省黄冈市浠水县。2月25日，他又从黄冈市浠水县拉了一车鸡蛋，送往武汉市白沙洲农副产品大市场。

26日凌晨关师傅到达武汉白沙洲农副产品市场。

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