坚守海外保障民机运维，95后主动请缨驻派武汉，数字手段助力志愿服务，直播赛道也要奋力奔跑。他们书写春天里的希望。

选择留守海外航运一线

1月16日，我本计划回国，但考虑到春节期间会有大量的中国游客来尼泊尔旅游，中国新年也是尼航最繁忙时段，我最终更改计划，选择留在尼航运营一线。

1月20日，新冠肺炎疫情的消息传来，我庆幸自己做出的留在岗位决定，这样可以及时了解飞机运营的情况。疫情期间，我每天会到航线维护一线，一旦客户在运营中出现什么问题，会第一时间向国内反馈。

中国民航局适航司原定2月访问尼泊尔，与尼泊尔民航局商定于就航材维修单位资质的审核与互认进行磋商。但因疫情，磋商不得不推迟。我很清楚这样将给尼泊尔境内的国产民机运营带来极大的隐患，可能因维修资质问题导致国产民机在尼泊尔境内的全面停飞。我更加积极主动与尼泊尔民航局密切沟通，争取协调时间，待疫情结束后，尽快实现中国民航局访问尼泊尔。

在中航国际和哈飞通用复工之际，我还在尼泊尔紧急采购了一批消毒液等防疫物资寄回国内。背靠祖国，我坚信我是安全的，我要做的惟有坚守岗位，“在位暨在岗”，为国产民机海外市场开拓贡献自己的力量。

航空运营支持部驻尼泊尔代表  李松林

 “硬核”95后主动派驻武汉

因受疫情影响，武汉天马G6生产线的130个集装箱积压在码头等待运输、卸货。中航临港作为武汉天马的进口运输服务商，应要求拟派驻现场人员协调G6生产线进口运输、卸货等相关事宜。

得知这一消息，我想着必须有人去，那就我去吧。与家人做好沟通后，我向公司提出申请奔赴武汉担任现场人员。项目组其他成员都有小孩、有家庭，我一枚95后年轻，顾虑少，面对困难时就得迎着上。

临行前，我郑重地向党组织递交了入党申请书。3月17日，我顺利到达武汉项目现场。积压的上百个集装箱等待着我，必须确保承诺的搬入时间，刻不容缓。面对尚未恢复作业能力的码头，协调车辆和司机的难度极大，但我相信“打不垮你的只会使你更强大”，这些日子我结合实际情况调整计划，灵活应对各种突发情况，全力推进项目执行。“只争朝夕，不负韶华”，我要用自己的行动，践行入党申请书中的誓言，诠释中航供应链人的责任与担当。

中航供应链-中航临港 罗劼

数字手段 高效送餐

由于新型冠状病毒肺炎疫情，天马浦东区域成立了党员送餐突击队负责隔离员工用餐调查、志愿者募集、送餐人员排班等工作。

我负责用餐数据问卷的设计和收集，被隔离的员工会提前一天通过点餐二维码进入小程序进行点餐；雷洪丽、岳云、陶逸诗分析后台点餐数据；顾晶晶、刘刚负责志愿者联系和排班；送餐小组由特日根联合各部门每周参与的150余名送餐志愿者组成。同时在IT团队郭雄猛、徐光宇、施玮全等同事的大力支持下，开发了人员排班的设计软件，使得原来需要2-3小时的数据分析和排班工作可以缩短在10分钟内完成，大大提高了送餐效率。

由于隔离员工住所分散，大家兵分多路送餐，最多时一天出动35名志愿者，配送800余份餐食。此外，还有源源不断的党员和员工主动请缨参加送餐，战“疫”、工作两不误。感谢所有送餐志愿者们的付出，让我们坚定了战胜疫情的信心和决心，对未来满怀希望。

上海天马专业显示事业部 李磊

线上销售新赛道

3月6日，我们与淘宝TOP主播烈儿宝贝合作飞亚达玲珑系列腕表的直播，最终售出1500余只腕表，这个成绩让我们倍增线上销售的动力和信心。

2月和薇娅合作后，我们就梳理了一份SOP（标准作业程序），团队的反应速度也得到了整体的提升。直播是一件非常高效的事情，每一个环节可能出现的情况因素都要有预判和应对。比如和烈儿宝贝谈合作的时候，她没有销售过腕表品类，我们要考虑的是如何匹配这位主播背后的粉丝群体；合作落地时，我们怎么去做好产品的页面、评价、关联和预热，客服能否第一时间承接巨大的流量，物流发货效率能否跟上等。

Tags：国际(981)希望(133)那些(49)春日(6)中航(7)

转载请标注：信息网——中航国际：那些开在春日的希望

免责声明：信息网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。