崇礼铁路、大张高铁、呼张高铁将同步投入使用，正式组网融入京津冀高铁圈

2019年12月29日 星期日 新京报   分享：  

 
12月28日，记者在北京站售票厅自助取票机上领取12月30日清河站到张家口Ｇ2513高铁列车票。  
 

 

 

　　12月30日起，京张高铁开通运营，崇礼铁路、大张高铁、呼张高铁也将同步投入使用，北京到张家口最快只需56分钟，二等座88元，清河至张家口二等座的最低票价为72元。昨日18时开始，京张高铁车票开始售卖，开通首日多趟车次的票一分钟内就被“抢空”。

　　新京报讯 昨日记者从中国国家铁路集团获悉，京张高铁明日起开通运行。

　　京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连，向东与北京枢纽连通，形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。

　　京张高铁从北京枢纽北京北站引出，经北京市昌平区、延庆区，至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区，线路全长174公里，最高设计时速350公里，全线设北京北、清河、沙河（不办理客运）、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。

　　崇礼铁路是京张高铁的支线铁路，规划进一步延伸至内蒙古锡林浩特，将服务于崇礼区居民出行、旅游资源开发和2022年北京冬奥会赛事。该铁路自京张高铁下花园北站引出，至崇礼区太子城奥运村，设太子城站，线路全长53公里，设计时速250公里。

　　京张高铁、崇礼铁路开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车日常线36对、高峰线6对。随着京张高铁、崇礼铁路的开通运营，大张（大同-张家口）、呼张（呼和浩特-张家口）两条高铁线路也同步开通正式组网融入京津冀高铁圈。新图实施后，途经京张高铁运行从北京北站、清河站始发终到呼和浩特、包头、大同、张家口、太子城等方向高铁列车达42对（含高峰线6对）。

　　北京北站始发终到14.5对(含高峰图2对)

　　北京北至呼和浩特东站2.5对

　　北京北至包头站1.5对

　　北京北至大同南3对

　　北京北至张家口3.5对（含高峰图2对）

　　北京北至太子城站奥运版、标准版两款时速350公里智能复兴号动车组4对。

　　（另：北京北-清河站2对）

　　清河站始发终到25.5对（含高峰图4对）

　　清河站至呼和浩特东站10.5对（含高峰图2对）

　　清河至包头2.5对

　　清河至大同南站5对（含高峰图1对）

　　清河至张家口站1.5对（含高峰图1对）

　　清河站至太子城站奥运版、标准版两种时速350公里智能复兴号动车组6对。

　　（另：北京北-清河站2对）。

　　■ 追访

　　二等座全程88元 配智能高铁体验列车

　　昨天下午6时起，京张高铁的车票开始售卖。12306APP显示，12月30日当天，由北京地区发往张家口的高铁列车共有19趟，15趟列车的始发站是清河站，4趟始发站在北京北站，开通首日多趟车次的高铁票一分钟内就被“抢空”。

　　其中，北京北至张家口的商务座是266元，一等座是142元，二等座是88元。而从清河至张家口的车票价格分为几档，以G2513次列车为例，商务座是248元，一等座是132元，二等座是83元，G2487次列车的票价便宜一些，商务座是216元，一等座是115元，二等座是72元。清河至张家口的二等座票价有88元、79元、77元、72元等多个档次。

　　京张高铁开通后还将试点刷脸进站。旅客只要在12306客户端进行了实名刷脸认证，就可以直接刷脸进站。京张高铁在售票方式上采用电子客票，旅客不需要持票进站，凭有效身份证件、12306动态二维码进站。

　　在京张高铁沿线各站中，还首次配备了票务综合机，可以实现售、取、改、退及公安制证多项功能，真正实现全自助。

　　记者了解到，北京至太子城间开行智能京张高铁体验列车，北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行智能京张高铁体验列车。张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至56分钟，呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时18分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。

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