本报讯 记者齐慧报道：10月30日，国内在建跨度最大的高铁无砟轨道上承式拱桥——郑（州）万（州）高铁重庆段梅溪河双线特大桥主拱顺利合龙，标志着郑万高铁重庆段建设取得重要进展，为全线顺利通车奠定了基础。

据介绍，梅溪河双线特大桥全长687.8米，主桥为劲性骨架钢筋混凝土上承式提篮拱桥，融易快讯，跨径340米，矢高74米，是当今国内跨度最大的高铁无砟轨道上承式拱桥。施工中采用的水平桩加竖向桩分离式嵌固基础、大跨度缆扣分离缆索吊大角度斜拉扣挂施工工艺，均为国内高铁桥梁建设中首次采用。

由中铁上海工程局承建的梅溪河双线特大桥位于重庆市奉节县、长江支流梅溪河河口上游，是郑万高铁重庆段重点控制工程。

梅溪河双线特大桥主拱。亓 明摄（中经视觉）

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